100Mhz bis 144Mhz

von bis
Raster
Mod
Bemerkung
         
108,000 137,000
25 KHz
  Flugfunk ( Kommunikation und Funknavigation)
108,100 111,950     ILS-Landekurssender (VOR & ATIS) 90 und 150 Hz Amplitudenmoduliert
111,975 117,975     UKW-Drehfeuer (Flugnavigation)
112,000       In Deutschland erhältliche Wanze
118,000 136,000     Flugfunk (Linienverkehr)
118,300       Tower Düsseldorf / Nürnberg
118,350       Tower Erfurt
118,450       Tower Bayreuth
118,500       Tower Bremen
118,575       Tower Bremen
118,700       Tower München
118,800       Tower Stuttgart
119,050       Tower Stuttgart
119,350       Tower Braunschweig
119,575       Tower Berlin Tempelhof
119,700    
AM
Military Guard Frequenz
119,750       Tower Sylt
119,975       Tower Kiel
120,025       Tower Berlin-Schönefeld
120,175       Tower Hanover
120,975    
AM
Hängegleiter und Ultraleicht
121,500    
AM
Internationale Notfrequenz Notfunkbake
121,600 121,975     Bewegungslenkung am Boden (Apron)
121,750    
FM
TORU Steuerung für Progress M
Sprechfunk zur Bodenstation, MIR, ISS
122,000 124,000     Segelflugbetrieb und kleine Flughäfen
122,000       Sylt INFO
122,100       Tower Landsberg (Militärische Flugplätze)
122,150 123,250     Beweglicher Flugfunkdienst, National
122,250    
AM
Freiballonsport
122,300    
AM
Motorflug Ausbildung am Platz
122,450       Helgoland Info
122,800    
AM
Bord-Bord AIR (Privatflieger)
122,925       Tower Dresden
123,100    
AM
SAR Bord-Boden Flugfunk Such- und Rettungsaktionen
123,150    
AM
Ausbildung Segelflug
123,125       ATIS Hamburg
123,300    
AM
NATO Flugplätze (APP/GCA)
123,350 123,650     Segelflug und kleine Flugplätze
123,350    
AM
Segelflugbetrieb
123,400    
AM
Segelflug Rückholer
123,425    
AM
Ultra-Leicht-Schulung
123,450    
AM
Quasselkanal Fluglinien
123,500    
AM
Segelflug Ausbildung am Platz
123,775 129,675     Verkehrsflugplätze (RADAR, Approach)
124,575       ATIS Augsburg (Automatic Terminal Information Service)
124,850       Tower Frankfurt
124,950       ATIS Berlin Schönefeld
124,975       Tower Augsburg Flughafen
125,150       VOLMET Paris
125,900       ATIS Berlin Tegel
126,000       VOLMET Wien
126,025       ATIS Berlin Tempelhof
126,125       ATIS Stuttgart
126,200       VOLMET Amsterdam
126,725    
AM
Fallschirmspringer
126,850       Tower Hamburg
128,400       VOLMET Berlin-Schönefeld
128,600       VOLMET Prag
129,525       Air Force One & Two (Bord-Bord)
129,750 131,925     Betriebszentralen der Fluglinien (LH, Delta)
130,164    
FM
VHF2 Sprechfunk und Packet Radio Bodenstation-Sojus TM und Space Shuttle
130,167       ISS-Space Shuttle
130,475       VOLMET Innsbruck/National
130,700    
AM
BOS & SAR-Helikopter
130,800    
AM
BOS Polizei Helikopter
131,525    
AM
ACARS Europa Sekundär
131,725    
AM
ACARS Europa Primär
131,825    
AM
ACARS Europa Sekundär
132,025 136,750     Verkehrslenkung Großraum (Maastricht)
135,600    
AM
Tower Fürstenfeldbruck
136,000 138,000     Wettersatelliten
136,650       Transit 5B-5 (unmodulierter Träger vom toten Navigationssatellit)
136,770    
FM
Noaa 12 (Noaa D) Wettersatellit
136,900    
AM
ACARS Europa Zusätzlich
137,000 144,000     Beweglicher Flugdienst (Luft Boden) Military, NATO
137,200 137,800  
FM
Orbcomm FM 01-36 (Spionage Ortung)
Uplink auf 148.00-150.05 MHz mit 2400bps.
137,300    
FM
Meteor 3-5 Wettersatellit
137,350    
FM
Noaa 15 (Noaa K) Wettersatellit
137,400    
FM
Meteor 2-21 Wettersatellit (Okean 1-4 russische Wettersatelliten)
137,500    
FM
Noaa 12 (Noaa D) Wettersatellit
137,620    
FM
Noaa 14 (Noaa J) Wettersatellit
137,770    
FM
Noaa 14 (Noaa J) Wettersatellit
137,850    
FM
Resurs 01-4 Wettersatellit
138,250 143,825  
AM
Flugfunk (kein Linienverkehr)
139,208       An-und Abdockmanöver von ISS
139,675       TWR Lechfeld
139,940       In Deutschland erhältliche Wanze
139,970       In Deutschland erhältliche Wanze
140,000       In Deutschland erhältliche Wanze
143,618    
FM
Sprechfunk der Kosmonauten im Raumanzug während einer EVA
143,622    
FM
VHF Sprechfunk und Packet Radio Bodenstationen-Space Shuttle
143,625    
FM
ISS-Space Shuttle